Importanti passi avanti per il prolungamento della M5 fino a Monza. La Giunta regionale lombarda ha infatti approvato lo schema aggiornato di convenzione tra Ministero delle Infrastruture e dei Trasporti, Regione e Comune di Milano che regola il finanziamento statale e regionale. Contemporaneamente la Giunta comunale di Milano ha approvato l’assegnazione della spesa di 588.993.626 euro a seguito di revisione dei finanziamenti da parte dello Stato.
M5, prolungamento fino a Monza, gara d’appalto
Grazie a questa convenzione, la città di Milano potrà bandire la gara di appalto per la realizzazione di un’infrastruttura strategica per il trasporto pubblico integrato. L’investimento complessivo è di circa 1,9 miliardi di euro, di cui 1,5 miliardi di euro di risorse statali e 293 milioni di euro di risorse regionali. I restanti fondi sono a carico dei comuni di Milano, Monza, Cinisello Balsamo e Sesto San Giovanni.
Il provvedimento segue la firma del decreto di finanziamento dell’opera da parte dei due Ministeri del 5 giugno 2026, e costituisce una tappa importante per consentire il proseguo dell’iter verso la realizzazione dell’opera.
La soddisfazione di Fontana: grazie a Salvini e Giorgetti
Il presidente della Regione Lombardia, Attilio Fontana, a nome dell’intera Giunta, ha espresso grande soddisfazione per il decisivo sostegno ricevuto dai ministri delle Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini e dell’Economia e delle Finanze, Giancarlo Giorgetti.
Nel 2025 era stato completato e approvato il progetto definitivo eseguito da MM Spa che recepiva tutte le prescrizioni e soprattutto aggiornava il quadro economico.
Il prolungamento della linea M5 fino a Monza prevede la realizzazione di un tracciato lungo 12,6 chilometri, dall’attuale capolinea a Bignami fino al futuro terminale di Monza Brianza nei territori dei Comuni di Cinisello Balsamo, passando per Sesto San Giovanni e arrivando Monza con 11 nuove fermate. Una linea strategica che si estende verso nord servendo un’area popolosa e un tessuto fortemente imprenditoriale, collegando Milano alla Brianza.
Le nuove fermate
Dopo la stazione di Bignami, le nuove fermate saranno Testi-Gorky (Cinisello/Sesto, nei pressi del Parco Nord); a Cinisello: Rondinella-Crocetta e Lincoln; a Monza: Bettola (interscambio con la Linea M1), Campania, Marsala, Monza FS, Trento e Trieste, Parco Villa Reale, Ospedale San Gerardo e Polo Istituzionale.
La nuova linea M5
L’estensione della linea M5, una volta completato il prolungamento, sarà di 28 chilometri e 19 fermate. La linea sarà quasi interamente sotterranea e sarà realizzata con due talpe meccaniche che scaveranno in direzioni opposte, verso Monza e verso Milano.
Terzi: ulteriore passo avanti per prolungamento M5 verso Monza
“Dopo lo sblocco dei finanziamenti – affema l’assessore regionale a Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Mara Terzi – questo è un ulteriore passaggio decisivo che permette al Comune di Milano di avanzare spedito nell’iter procedurale. Attendiamo ora la pubblicazione della gara, così da arrivare all’assegnazione dell’appalto entro la fine dell’anno in corso”.
“Non c’è tempo da perdere – conclude l’assessore ringraziando i ministri Salvini e Giorgetti per l’impegno profuso nel reperire ulteriori risorse – si tratta di un’infrastruttura strategica attesa da cittadini, lavoratori e imprese”.
