La Giunta di Regione Lombardia, su proposta dell’assessore all’Ambiente e Clima, Giorgio Maione, ha espresso parere favorevole al Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza energetica (MASE) in merito alla compatibilità ambientale del progetto di interconnessione tra la A4 (direzione Torino) e la Tangenziale Nord di Milano A52 (direzione Rho e svincolo Monza S. Alessandro). Il progetto, presentato da Milano Serravalle-Milano Tangenziali S.P.A., rappresenta un intervento decisivo per la fluidità del traffico e l’accessibilità nel nodo milanese.
Interconnessione A4-Tangenziale Nord A52, Maione: infrastruttura green ed efficiente
“Si tratta di un’opera strategica – ha sottolineato Maione – per il miglioramento della viabilità e la fluidità delle correnti veicolari lungo gli assi fondamentali come la A4 e la A52″.
“Questo progetto – ha continuato l’assessore – si inserisce nella cornice di opere connesse alle Olimpiadi Milano-Cortina 2026. Viene così confermato l’impegno della Regione Lombardia nel sostenere infrastrutture moderne ed efficienti”.
Gli interventi previsti e i Comuni interessati
Il progetto, che interessa i Comuni di Monza (MB), Cinisello Balsamo (MI), Sesto San Giovanni (MI) e Brugherio (MB). Gli interventi previsti per ottimizzare la circolazione sono:
- Riorganizzazione svincolo A4/A52: spostamento del ramo di uscita dal casello A4 per canalizzare il traffico verso Rho nella nuova galleria nel quartiere San Rocco a Monza.
- Costruzione di un argine per prevenire esondazioni del fiume Lambro.
- Nuova galleria A52: realizzazione di una galleria parallela a quella esistente, con cantiere tra via Gentili, via Marconi e la ferrovia Milano-Monza.
- Via Edison, Sesto San Giovanni: nuovo tratto stradale collegato all’A52 tramite rotatoria; inserimento di pista ciclabile e pedonale; modifiche sull’asse stradale e della rotatoria per migliorare l’integrazione con le abitazioni.
Il contributo di Regione Lombardia
Il progetto si inquadra nel ‘Programma degli interventi per la ripresa economica’ di Regione Lombardia (Piano Lombardia). Il contributo regionale è di 40 milioni di euro.
Attenzione alle istanze delle territorio
“Questo progetto – ha concluso l’assessore – è un esempio concreto di come sia possibile coniugare le esigenze di sviluppo infrastrutturale con la salvaguardia ambientale. La collaborazione tra i diversi livelli istituzionali e l’attenzione alle istanze del territorio ci permettono di realizzare opere che generano ricadute positive tangibili per i cittadini”.
